McLaren Solus

La McLaren Solus fait ses débuts en tant que monoplace spéciale piste uniquement avec 829 CV

McLaren nous réserve une surprise lors de la Monterey Car Week de cette année. La marque dévoile la Solus, qui s’inspire des voitures de course à roues ouvertes. L’entreprise n’en fabrique que 25, et chaque exemplaire a déjà un acheteur. Les livraisons débuteront en 2023.

Le Solus est équipé d’un moteur V10 à aspiration naturelle de 5,2 litres de Judd qui développe 829 chevaux (619 kilowatts) et 479 livres-pied (650 Newton mètres). Il tourne à 10 000 tr/min et la centrale électrique est un élément structurel du châssis. McLaren vise à ce que le véhicule atteigne 62 miles par heure en 2,5 secondes et ait une vitesse de pointe de plus de 200 mph (320 km/h).

Le modèle utilise une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports avec un châssis qui mélange des panneaux d’aluminium et de magnésium. La suspension arrière est montée sur la boîte de vitesses.

Le Solus pèse moins de 2 205 livres (1 000 kilogrammes), mais le corps est capable de créer plus de 2 646 livres (1 200 kilogrammes) d’appui. Pour rendre cela possible, des nacelles aérodynamiques entourent les roues. De plus, le séparateur avant envoie de l’air vers des tunnels à effet de sol sous la carrosserie. Les radiateurs du moteur se trouvent dans les coques latérales qui font partie des ailes arrière.

La suspension se compose de doubles triangles aux deux extrémités. La carrosserie avant révèle les amortisseurs actionnés par tige de poussée et il y a des tirants à l’arrière.

Le Solus peut accueillir un seul passager et la verrière coulisse pour permettre au conducteur d’entrer dans le véhicule. Chacun est adapté à l’acheteur car McLaren travaille avec le client pour façonner le siège et sa position fixe à la personne spécifique. Comme une voiture de course à roues ouvertes, le volant comprend les commandes et les affichages essentiels pour les instruments. L’arceau de sécurité et la structure de protection du halo sont en titane imprimé en 3d.

Les 25 acheteurs recevront une expérience de course complète qui comprend un programme de coaching de développement des pilotes, une combinaison de course homologuée FIA, un casque et une unité HANS sur mesure.

Solus est actuellement en phase de développement pour les tests sportifs. Les acheteurs ont accès à des sessions de conduite de prototypes où ils peuvent donner leur avis sur le développement du véhicule. Une fois le processus terminé, ces personnes auront accès à des événements spéciaux sur piste. De plus, un flight case contiendra des outils, des crics, des supports, un poste radio et un préchauffeur de liquide de refroidissement, afin qu’ils puissent emmener la machine à d’autres événements.

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