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Marc Márquez (Honda/8e) : Meilleur temps avec bras oscillant Kalex / MotoGP

Le retour de Marc Márquez après 110 jours était au centre de l’intérêt d’Aragon aujourd’hui. L’Espagnol a réalisé son meilleur temps avec le nouveau bras oscillant en aluminium de Kalex.

Marc Márquez a terminé la première journée des essais MotoGP à MotorLand Aragón aujourd’hui à la huitième place du classement général, à seulement 0,359 seconde du meilleur temps de Pramac-Ducati sur le circuit de 5,077 km réalisé par Jorge Martin.

“Je suis assez content, surtout des progrès que j’ai faits ici pendant la journée, car le matin en FP1, je me sentais plutôt mal. J’ai eu beaucoup de mal à trouver une bonne position sur la moto”, a déclaré le pilote officiel Repsol Honda. “Je ne me sentais pas à l’aise. L’après-midi a été meilleure, dès le départ. réalisation positive aujourd’hui.”

“Mais nous avons encore beaucoup de travail à faire sur la moto car il est clair que nous avons encore quelques points faibles”, a admis Marc. « A part ça, je suis content de moi. Maintenant, je ne peux pas attendre samedi. J’ai remarqué aujourd’hui que les matins sont plus difficiles que les après-midi pour une raison quelconque. Le matin, tout dans le corps met plus de temps à se réchauffer. Je n’ai fait que de petites courses, mais je suis content du résultat. Je ne vais pas courir longtemps demain non plus. Je dois conserver mes forces pour une course qui dure 23 tours.”

Vendredi, Marc Márquez a de nouveau vécu deux moments de choc en se saisissant à plusieurs reprises de l’épaule droite. “Je doutais que la tension ici au Grand Prix soit plus élevée que lors de mon test à Misano, où j’ai presque toujours roulé seul. Avec des pneus neufs, vous poussez dans les essais officiels du GP et j’ai glissé dans le virage d’arrivée. J’ai perdu le contrôle de la roue arrière puis j’ai attrapé le vélo étrangement. Après ça, j’ai senti quelque chose sur mon épaule… Mais c’est normal. Parce que les muscles ne sont pas encore assez forts pour absorber des mouvements aussi brusques.”

Marc Márquez a confirmé aujourd’hui les déclarations de Stefan Bradl, qui a assuré à Misano que Honda n’avait apporté aucune amélioration significative à la RC213V depuis le Grand Prix de Doha. “Mon vélo est exactement le même. J’ai roulé sur le même vélo aujourd’hui qu’à Austin en avril; Le cadre texan était identique à celui d’aujourd’hui. Le châssis et tout le reste sont les mêmes. Nakagami utilise des spécifications différentes des miennes ici, il a testé une évolution différente. Dans les courses que j’ai ratées, Honda n’a travaillé qu’avec Nakagami. Mais j’ai préféré aujourd’hui commencer par le matériel que je connais. J’ai encore le temps de tester les nouvelles pièces lors des prochaines courses.”

Cependant, Marc a déclaré qu’il avait de nouveau testé le bras oscillant en aluminium Kalex en FP2. “J’ai fait mon meilleur temps avec lui. Mais nous devons encore découvrir comment ce bras oscillant se comporte sur une plus longue distance et quelle version offre le meilleur rythme.”

Marc, qui a remporté trois courses au Championnat du monde 2021, a également déclaré : « L’année dernière, tout a été plus facile pour moi. C’est normal. Parce que j’ai besoin de plus de kilomètres. La vitesse est une chose, le style de conduite en est une autre.”

Temps combinés MotoGP après FP2, Aragón (16 septembre):

1. Martin, Ducati, 1:47.402 min
2. Quartararo, Yamaha, + 0,074 s
3. Zarco, Ducati, +0.107
4. Bastianini, Ducati, + 0,181
5. Bagnaia, Ducati, +0.237
6. Rins, Suzuki, +0,263
7. Viñales, Aprilia, + 0,276
8. Marc Marquez, Honda, +0,359
9. Miller, Ducati, +0,398
10. Marini, Ducati, +0.491
11. Nakagami, Honda, +0,509
12. Brad Binder, KTM, +0,510
13. Aleix Espargaró, Aprilia, +0.549
14. Morbidelli, Yamaha, +0.600
15. Oliveira, KTM, +0.640
16. Di Giannantonio, Ducati, +0.827
17. Bezzecchi, Ducati, +1 073
18. Alex Marquez, Honda, +1 119
19. Crutchlow, Yamaha, +1 129
20. Darryn Binder, Yamaha, + 1 216
21. Mir, Suzuki, +1 219
22. Raúl Fernández, KTM, + 1 286
23. Pol Espargaró, Honda, +1 341
24. Rémy Gardner, KTM, + 1350

Résultat MotoGP FP1, Aragon :

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:48.686 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,012 s
3. Rins, Suzuki, +0,089
4. Nakagami, Honda, +0,176
5. Zarco, Ducati, +0.196
6. Bastianini, Ducati, + 0,205
7. Oliveira, KTM, +0.319
8. Quartararo, Yamaha, + 0,399
9. Morbidelli, Yamaha, +0.402
10. Marini, Ducati, +0,484
11. Marc Marquez, Honda, +0.521
12. Martin, Ducati, +0.634
13. Miller, Ducati, +0,636
14. Bezzecchi, Ducati, +0.663
15. Viñales, Aprilia, +0.671
16. Crutchlow, Yamaha, +0,706
17. Mir, Suzuki, +0,761
18. Aleix Marquez, Honda, +0.804
18. Pol Espargaró, Honda, +0.829
20. Brad Binder, KTM, +0,956
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1 164
22. Gardner, KTM, + 1 563
23. Raúl Fernández, KTM, + 1 626
24. Darryn Binder, Yamaha, + 1 684

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