Tesla Model Y et 3 bientôt disponibles en Chine > teslamag.de

Tesla Model Y et 3 bientôt disponibles en Chine > teslamag.de

Le temps d’attente pour les voitures électriques Tesla en Chine a encore été réduit. Selon le configurateur Web, ils étaient déjà en baisse de quatre semaines pour toutes les variantes du Model Y à la mi-août et n’étaient que de 20 semaines au maximum au lieu de six mois. Le modèle 3 était similaire, et début août, il y a eu une autre accélération chez Tesla en Chine. Selon les dernières informations, le modèle 3 et le modèle Y dans toutes les variantes peuvent désormais être livrés une semaine après la commande – et Tesla offre une petite incitation à l’achat jusqu’à fin septembre.

Le plus petit modèle Y devrait être en stock

Par exemple, Tesla spécifie désormais un délai de livraison de 1 à 8 semaines pour le modèle 3 RWD et jusqu’à 10 semaines pour la version performance. Le moyen le plus rapide d’obtenir un modèle Y dans la version plus petite en Chine est de 1 à 4 semaines dans le configurateur, mais c’est le cas depuis le correctif du début du mois. À ce moment-là, le modèle Y Long Range était encore de 10 à 14 semaines, maintenant Tesla indique 1 à 10 semaines pour cela ainsi que la version performance.

La version de base du Model Y est la plus rapide en Chine. Un utilisateur local de Twitter a même signalé que certaines copies seraient en stock maintenant. Selon lui, Tesla n’a pas seulement introduit une incitation à l’achat pour ce modèle, qui agit comme une réduction de prix : toute personne qui commande un nouveau modèle 3 ou modèle Y et le reçoit avant la fin septembre recevra une subvention de 8 000 renminbi (un bon 1100 euros) pour l’assurance.

Alors que les clients des autres marchés doivent attendre un peu, la relation en Chine s’est maintenant inversée, du moins pour la version de base du modèle Y. L’offre de subvention pour les autres variantes et le modèle 3 ainsi que le court délai de livraison indiquent que le nombre de commandes qui y restent n’est plus grand.

Le support mondial de Tesla continue de baisser

Ceci est probablement lié au fait que la Gigafactory en Chine (voir photo ci-dessus) a été reconstruite en juillet et août pour une production encore plus élevée – apparemment avec une capacité de 14 000 Model Y et 8 000 Model 3 par semaine, soit plus de 1,1 millions par an signifie. Dans le même temps, la production de Model Y dans l’usine allemande de Tesla augmente progressivement, de sorte que moins d’entre eux en provenance de Chine sont nécessaires pour le marché européen.

En fait, le nombre de commandes mondiales de Tesla a chuté de façon drastique à la fin du mois d’août, selon une analyse d’échantillon réalisée par l’observateur @TroyTeslike. D’un pic de 504 000 voitures électriques fin juillet, il était tombé à 457 000 juste après la mi-août, avait-il précédemment rapporté, et à la fin du mois était tombé à 414 000 unités, selon une mise à jour ce jeudi. En Chine, la file d’attente pour les nouveaux clients de Tesla semble être particulièrement courte, ce à quoi @TroyTeslike dit que l’entreprise pourrait répondre avec plus d’exportations ou des baisses de prix.

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